船体吃水少水阻少航速才快
但是相对浮力小可载重就小
左右多体船航行时气流由下穿过可产生浮力
但是平行面上承受水流的拉扯扭力
所以船底各体必须做成可各自旋转
但是又不能仅靠一转轴支撑
于是就演变成左右前后多可旋转分离式浮体
而多体船会摇晃得比单体船还厉害
所以层次球船舱是必要的了
以磁浮或滚珠弹簧间隔内外球舱

环状推进涡轮

传统涡轮推进器实心轴占据整管大部份空间，气流只穿过边边涡扇叶片的小部份空间，那是不是可改成中空环状让中轴空间变成内舱？中空环状涡轮套在滚球动态贝壳外边。

球狀外形回波

外表同样是球狀，一个回波讯号放大、一个回波讯号缩小，差别在哪里？

回波讯号放大者民用便于搜救；回波讯号缩小者军用便于匿踪。

一个反射回来、一个穿透过去，相同的外形，究竟是何致此异？